新能源整車及電池配套設施、第五代移動通信、第三代半導體的研發和利用是澳門科技工作者在內的全體中國科技工作者為突破部分國家技術封鎖，進而實現國產替代，最終達成“科技自強”的重點科研領域。澳城大目前有多支團隊在上述細分領域進行科研攻關。

近日，創新設計學院王伯勛助理教授團隊研究論文《Research on Resource Allocation Optimization of Smart City Based on Big Data》获综合科学核心期刊IEEE Access刊发。该研究關注智慧城市新能源車充電站資源配置優化及系統更新問題，此研究相關成果可有效促進智能化進程城市發展轉型，研究中也提出了一種基於實際資料的大數據驅動模型，利用真實的城市交通資料來探索和解決充電站規劃問題的方法，並建立相應的優化體系，以期為城市綠色交通現代化注入新的科學動力。特別是對於澳門特區與大灣區未來可再生能源發展更具有可借鑒意義，它可以促進城市資源配置的科學化、現代化建設，促進城市的智能化轉型。此外，智慧城市充電站配置作為城市交通和日常生活的重要組成部分，以行駛軌跡資料和POI資料網路資訊為基礎，建立動態、真實的對策優化系統。結合人均GDP、人口、民用汽車保有量等因素作為指標，在考慮建設成本、用戶開車和等待成本對充電站選址的影響下，構建充電站配置優化模型，引入充電便利係數對模型進行修正，為城市智慧轉型過程中的大數據等高科技提供科學參考。

創新設計學院科研團隊在大數據研究推進了設計學相關領域內智慧城市研究的發展，探討未來城市與未來環境面臨的問題。注重量化「數據」（資料）帶來的精準性，同時又強調「設計創新」帶來人性化體驗，突出了設計結合科技；設計結合環境；設計融合文化。創新設計學院在碩士、博士人才培養課程體系中，例如《智慧城市數字技術》、《設計創意思維》、《設計專題研究》等科目，不僅體現了設計學科融合智慧城市建設，還以設計的人文關懷帶來更多溫度，讓生活變得便利和有趣，為澳門城市未來智慧城市發展提出更加多元的資訊化研究思路。

創新設計學院科研團隊未來將繼續將科研工作應用與建設更智能便捷的智慧澳門和智慧灣區，將科研成果譜寫在祖國大地，將日常科研工作融入到國家研發體系和國家發展大局上。